c3 s’est spécialisée dans la réparation et la maintenance des systèmes électroniques de véhicules. Nous vous proposons ainsi une alternative idéale au remplacement par des pièces neuves coûteuses. Une intervention conforme à la valeur marchande du véhicule, rapide, à un tarif avantageux. De plus, la réparation des pièces défectueuses est économique et écologique.
Les dysfonctionnements ci-contre ne sont donnés qu’à titre d’exemples. Les symptômes des anomalies sont tellement variés qu’ils peuvent être différents d’une pièce à l’autre.
Votre pièce ne figure pas dans la liste ? Contactez-nous au 05374-92333-0. Nous sommes équipés pour réparer de nombreuses autres pièces.
Également appelés compteurs en langage courant. Les indicateurs analogiques peuvent tomber en panne sur de nombreux modèles de combinés d’instruments. Il devient alors impossible d’accéder à des données importantes comme la vitesse, le nombre de tours, la réserve en carburant ou la température du moteur. Certains instruments peuvent être totalement hors service, ce qui peut même empêcher le véhicule de démarrer.
Les afficheurs des combinés d’instruments peuvent aussi être concernés. Ces afficheurs apportent souvent des informations utiles comme l’autonomie ou des dysfonctionnements sur le véhicule. Les défauts de pixels peuvent constituer une gêne considérable et ainsi empêcher la lecture d’informations importantes par le conducteur en cas de défaut de fonctionnement.
L’appareil de diagnostic du garagiste détecte divers problèmes comme par exemple : absence de communication avec le calculateur ou anomalie au niveau du capteur de roue alors que celui-ci ne présente aucun défaut. Au départ, ces défauts apparaissent seulement de temps en temps, mais à long terme ils deviennent persistants. Le voyant « ABS » combiné d’instruments s’allume alors.
Les problèmes rencontrés fréquemment au niveau des calculateurs moteurs sont des ratés d’allumage ou un mauvais pilotage des bobines d’allumage. Le plus souvent, c’est le système anti-démarrage qui ne se débloque pas. Il peut aussi arriver que le véhicule cale alors que le moteur est chaud.
L’appareil de diagnostic peut par exemple détecter les anomalies suivantes. Cette liste est loin d’être exhaustive !
Il arrive souvent que certains segments ne soient plus lisibles. Il devient alors impossible de lire correctement les informations indiquées. Dans un premier temps, seuls des traits ou des parties sont manquants. Puis le problème s’aggrave au point qu’il devient impossible de déchiffrer quoi que ce soit.
Les problèmes de lecteur CD ou DVD sont des pannes fréquentes. Avec le temps, le système laser s’encrasse et ne peut plus lire correctement le CD ou le DVD. Le message d’erreur « Erreur lecture CD » apparaît.
D’autres problèmes se manifestent sous la forme d’un affichage clignotant ou d’une panne complète de l’affichage. Le système de navigation ne peut plus être utilisé que de façon limitée.
Le compresseur de climatisation n’est plus commandé ou les afficheurs eux-mêmes ne sont plus lisibles. Sur certains appareils, il devient même impossible de régler la température.
Modules confort
Ces modules ont de multiples fonctions. Ils commandent par exemple l’ouverture et la fermeture des vitres et le verrouillage du véhicule. Pour les cabriolets, le module confort commande le fonctionnement de la capote. Les défauts sur ce module se manifestent de la manière suivante : les vitres s’ouvrent toutes seules ou ne sont plus du tout commandées. Parfois, le véhicule ne peut plus être verrouillé, parfois il reste verrouillé de façon permanente.
Nous pouvons garantir un enlèvement le jour-même pour toute commande avant 15H00.